
近年來,許多研究團隊都在努力為鋰電池(chí)尋找性能(néng)更加優異的固態電解質和電極材料。本文要為大家介紹的,就是(shì)麻省理工(gōng)團隊開(kāi)發的一款原型(xíng)固態電池。特點是借助新(xīn)型自修(xiū)複(fù)材料,克服了該領域的(de)一些關鍵難點,為其賦予了穩定的高容量存儲前景。

據悉(xī),在當今的鋰(lǐ)離子(zǐ)電池中,隨著(zhe)充放電循環的持續,液態電解質會在陰陽兩極之間(jiān)來回攜帶(dài)鋰離子。
然而正如上圖所展示的那樣(yàng),位於固體電解質的灰色圓盤上的金屬電極(帶有紋理的內圈部分),正在其表麵上形成讓鋰電池研究人員頭疼不已(yǐ)的(de)枝晶。

研究配圖 - 1:化學電池研究概況
隨著枝晶的生長(zhǎng),電池的壽(shòu)命和效能都會受到極大(dà)的影(yǐng)響,甚(shèn)至有發生短路失效和起火的風險。
但若能夠將電解質換成固體(tǐ)材料,不僅可以(yǐ)讓電池變得更加安全(quán),還可達成更高的能量密度。

研究配圖 - 2:固體電解質的表麵光潔度和微觀結構
此前的研究中,已有不少團(tuán)隊的實驗電池能夠實現(xiàn)兩倍於(yú)當(dāng)前鋰離子電池的能量密度。
現在,來自麻省理(lǐ)工(gōng)學(xué)院、得克薩斯州農工大學、布朗(lǎng)大學、以及卡內基梅隆大(dà)學的研究團隊,已經提出來一(yī)種相當有希(xī)望的新解(jiě)決方(fāng)案。

研究配圖 - 3:固體(tǐ)電解質的金屬滲透
據(jù)悉,研究人員開發出了(le)一種由鈉-鉀合金製成的半固態金屬電極,並將之比作牙醫的補漏材料。在具有牢固特性的同(tóng)時,這種新型材料還能夠流動和成型(xíng)。
在加入了適(shì)量的材料後,它能(néng)夠在與固態電解質接觸(chù)時避免形成微小(xiǎo)的裂(liè)紋(通(tōng)常出現在純固態但較脆的電極材料中)和枝晶。

研究配圖 - 4:電極與電解質表麵發生了短路故障
剩下的事情,就是找到精心挑(tiāo)選(xuǎn)的合金電極,以便引入可用作金屬電極自愈成分的(de)液相材料。
隨著電池的循環使用,工作溫度可讓材料保持在正確的半固相狀態,以適應高達 20 倍的電流、而不會形成枝晶。

研究配圖 - 5:單相固態金屬和半固態合金的(de)麵積容量
當前研究人員已經提供了兩種避免枝晶形成的設(shè)計思路(lù),其一是將固態電解質與電極直接接觸、另一種則是將液態金屬合金夾在兩者中間(jiān)。
有趣的是,研究人員還提(tí)出了第三種方案,通過將液態(tài)鈉(nà)-鉀合金薄膜(mó)集成到電池(chí)中、然後將其夾在固體電極和(hé)固(gù)體電解質之間,竟然也(yě)有助於防止枝晶的形成。

研究配圖 - 6:新材料對化學電池和堿金屬屈服(fú)應力的影響
研究合著(zhe)者、卡內基梅隆大學機械工程學教授 Venkatasubramanian Viswanathan 對這項技術(shù)的未來前景(jǐng)表示相當樂觀:
“茄子视频懂你更多認為可將這套方案轉化並用於任何固(gù)態鋰離子電池,並且涵蓋從手持設備、EV 動力電池、以及電動航空等廣泛的領域”。

研究配圖 - 7:半固(gù)態堿金屬電(diàn)極的成(chéng)分設計
有關這項研究的詳情(qíng),已經發表在近日(rì)出版的《自然能源》(Nature Energy)期刊上。
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